Tra il 20 febbraio ed il 2 marzo del 2000, si consumò la sfida finale tra Luna Rossa e New Zealand, la formidabile barca dei neozelandesi detentori dell' America's Cup.
Dopo il "Moro di Venezia", Luna Rossa, in rappresentanza della vela italiana, per la seconda volta tentava di portare in Italia la prestigiosa Coppa America partecipando ad una finale.
Luna Rossa non riuscì nell'intento finale, troppa era la differenza sia nelle barche che nella esperienza degli equipaggi, esperienza non intesa in senso assoluto, ma esperienza intesa nel regatare in determinate acque, tenuto conto del fatto che erano stati i neozelandesi a scegliere il campo di regata. Tuttavia quella di Luna Rossa fu una esperienza esaltante e positiva anche nella sconfitta finale. In quella edizione infatti per la prima volta gli americani non si trovarono in finale perchè sbattuti fuori proprio dal nostro equipaggio.

Oggi quella sfida è già storia e noi vogliamo ripercorrerne le tappe rileggendone la cronaca attraverso le note che Coppa America On Line pubblicò all'epoca, i comunicati ufficiali dell'Ufficio Stampa di Prada Challenge e dell' ufficio stampa di Louis Vuitton Cup Media Centre.

Comincia la battaglia... 18.02.2000 Ormai siamo agli sgoccioli e Luna Rossa si accinge ad entrare nella storia. A bordo delle due imbarcazioni non ci saranno gli arbitri, dato che l'unico posto dove potevano essere collocati era molto rischioso per la loro salute, a causa delle radiazioni emmesse dalle apparecchiature radio e telemetriche poste a poppa delle barche. Per la prima regata è previsto un vento di 10 nodi. Foto © copyright Carlo Borlenghi - Prada Challenge for America's Cup 2000 PUBBLICHIAMO IL COMUNICATO DELL'UFFICIO STAMPA DI PRADA CHALLENGE Per il testo del comunicato: © copyright Alessandra Ghezzi - Prada Challenge for America's Cup 2000 Per la foto: © copyright Carlo Borlenghi - Prada Challenge for America's Cup 2000 18 Feb 00 19:30 (ora locale) AUCKLAND, NUOVA ZELANDA COPPA AMERICA - LUNA ROSSA ITA 45 CONTRO TEAM NEW ZEALAND NZL 60; DOMANI INIZIANO LE REGATE Domani, 19 febbraio, avrà inizio la XXX Coppa America che sarà disputata al meglio di nove prove tra il team Prada, con l'imbarcazione Luna Rossa ITA 45 in rappresentanza dello Yacht Club Punta Ala, e il Defender Team New Zealand, con NZL60 in rappresentanza del Royal New Zealand Yacht Squadron. La prima barca a ottenere cinque punti (ogni vittoria vale un punto) si aggiudicherà la Coppa America. E' la prima volta nella storia che uno skipper italiano accede alla Coppa America ed è la prima volta che la Coppa America viene disputata senza una barca americana né come sfidante né come Defender. In questi giorni il team Prada, vincitore della Louis Vuitton Cup, ha continuato ad allenarsi nel golfo di Hauraki con le due barche Luna Rossa ITA 45 e ITA 48. Oggi Francesco de Angelis e il suo equipaggio sono usciti in mare per la messa a punto finale dell'imbarcazione. Rispetto alla Louis Vuitton Cup è stata introdotta una modifica al formato di regata utilizzato: saranno applicate penalità differite in modo simile a quanto già accadeva durante la Louis Vuitton Cup; l'unica differenza sta nel fatto che gli Umpire potranno richiedere una penalità immediata esponendo la bandiera rossa qualora una delle due imbarcazioni, infrangendo una regola, riesca a portarsi in una posizione di controllo sull'avversario; durante la Louis Vuitton Cup, invece, gli Umpire potevano utilizzare la bandiera rossa a loro discrezione. E' ancora in forse la seconda modifica che era stata approvata ieri sera - quella relativa agli "osservatori": le due imbarcazioni dovrebbero avere a bordo un "osservatore" ciascuna, che avrebbe il compito di comunicare con gli Umpire (gli arbitri sull'acqua) per chiarire eventuali situazioni in relazione al regolamento di regata. La Giuria Internazionale, dopo aver ascoltato esperti e tecnici, si è riunita questo pomeriggio per discutere a fondo la questione. Sembra infatti che ci siano grossi problemi di interferenza radio in prossimità del trespolo di poppa su cui sono montate la telecamere e le attrezzature elettroniche, e si è parlato anche di possibili rischi per la salute a causa della emissione di micro-onde. Francesco de Angelis questa mattina ha dichiarato: "La Louis Vuitton Cup è stata un'occasione importante per fare esperienza di match racing. Con l'inizio della Coppa America i giochi cambieranno; regateremo, infatti, contro un nuovo avversario, Team New Zealand, per il quale portiamo grande rispetto ma che ci sfiderà con una barca di cui sappiamo poco. Mancano solo 24 ore all'inizio delle regate e siamo pronti, oggi faremo l'ultima uscita in mare per mettere a punto gli ultimi dettagli". Patrizio Bertelli, durante la conferenza stampa organizzata questo pomeriggio nella base di Prada, ha dichiarato: "Siamo rimasti in due, noi e i neozelandesi. Facciamo questa sfida e vediamo quali sorprese ci saranno. Avremo la misura del nostro lavoro e del livello di preparazione che abbiamo raggiunto e verificheremo anche il livello raggiunto da Team New Zealand. Ha detto bene Cino Ricci, che la Coppa America si può vincere per 5 a 0, ma la si può anche perdere per 5 a 0. Sarà una serie di regate interessanti e speriamo che sia la più lunga possibile. Mi auguro che sia una competizione sportiva, con poche proteste e che il comportamento sull'acqua sia corretto per entrambi. Non credo alle polemiche di questi giorni sui giornali riguardo i contrasti interni a Team New Zealand. Penso che i neozelandesi siano molto uniti, ben preparati e concentrati sull'obiettivo di tenersi la Coppa. Il tifo che abbiamo avuto qui in Nuova Zelanda è stato fantastico, ora certo le cose cambieranno. In Italia c'è molto entusiasmo per questo evento e per il nostro team, forse le aspettative sono un po' eccessive. Il pubblico deve considerare che ora faremo i conti con un avversario molto ben preparato". La Coppa America si svolgerà con il seguente calendario: 19 febbraio, regata 1 20 febbraio, regata 2 21 febbraio, giorno off 22 febbraio, regata 3 23 febbraio, giorno off 24 febbraio, regata 4 25 febbraio, giorno off 26 febbraio, regata 5 27 febbraio, regata 6 28 febbraio, giorno off 29 febbraio, regata 7 1 marzo, giorno off 2 marzo, regata 8 3 marzo, giorno off 4 marzo, regata 9 5 marzo, giorno di recupero 6 marzo, giorno off 7 marzo, giorno di recupero 8 marzo, giorno off 9 marzo, giorno di recupero In Italia sarà possibile seguire la Coppa in TV su RAI 2 che trasmette le regate in diretta ogni giorno a partire dalle 00.30 circa, ora italiana. Potrete vedere in TV la storia di Luna Rossa e del team Prada Challenge for America's Cup 2000 nel video "Il sogno di Luna Rossa" prodotto dalla casa editrice Elle U Multimedia e distribuito in tutte le edicole italiane. Su Internet è possibile seguire le regate dal sito ufficiale della Coppa America, prodotto da Quokka Sports, all'indirizzo http://www.americascup.org - il sito offre informazioni, interviste, ampi servizi, foto e commenti in diretta delle regate in italiano, tedesco e spagnolo. Per seguire, infine, le regate in diretta 3D dal vostro computer potete scaricare da Internet il software Virtual Spectator all'indirizzo www.virtualspectator.com oppure www.americascup.org; il commento della regata è disponibile in italiano, francese, spagnolo ed inglese. PREVISIONI METEO PER DOMANI Vento da Sud, 10-13 nodi. Cielo sereno.

Luna perde la prima sfida 20.02.2000 Luna Rossa è stata sconfitta da New Zealand nella prima regata della finalissima per la assegnazione della America's Cup. Questa sconfitta, che nulla pregiudica, ha destato qualche preoccupazione per una serie di motivi: 1) Il distacco di 1' e 17" particolarmente pesante. 2) New Zealand è sembrata nettamente più veloce di Luna Rossa. 3) Questa differenza di velocità si è evidenziata in una giornata le cui condizioni di vento dovevano essere particolarmente favorevoli a Luna Rossa. Ovviamente è troppo presto per trarre conclusioni. Vedremo cosa accadrà nelle prossime regate. Foto © Team New Zealand PUBBLICHIAMO IL COMUNICATO DELL'UFFICIO STAMPA DI PRADA CHALLENGE Per il testo del comunicato: © copyright Alessandra Ghezzi - Prada Challenge for America's Cup 2000 Per la foto: © copyright Carlo Borlenghi - Prada Challenge for America's Cup 2000 Auckland, Nuova Zelanda 20 Feb 00 20:00 (ora locale) Coppa America Luna Rossa ITA 45 contro Team New Zealand NZL 60: 0 - 1 Luna Rossa ITA 45 del team Prada, in rappresentanza dello Yacht Club Punta Ala, ha perso oggi per 1 minuto e 17 secondi la prima regata della XXX Coppa America, che viene disputata al meglio di nove prove contro NZL 60 di Team New Zealand in rappresentanza del Defender Royal New Zealand Yacht Squadron. Il Comitato di regata dava la partenza in orario, alle 13.15 ora locale (l'una e 15 di notte in Italia), in condizioni meteorologiche ideali, con vento da S di 10 nodi circa e mare calmo. Luna Rossa entrava nella zona di pre-partenza da sinistra. Nei 5 minuti precedenti il via i due skipper, Francesco de Angelis e Russell Coutts, erano impegnati in un aggressivo "circling" per ottenere la posizione di controllo. Luna Rossa tagliava la linea in boa con un vantaggio di 3 secondi su Team New Zealand che partiva invece al centro sulle stesse mura. Le due barche procedevano appaiate verso la parte sinistra del campo, con Luna Rossa in leggero vantaggio. Poi Coutts virava e de Angelis seguiva; questa volta i due skipper si allungavano su un lungo bordo verso la parte destra del campo. Gli italiani riuscivano a mantenere un vantaggio di circa una lunghezza; poi Team New Zealand attaccava con una serie di virate difendendo la destra e incrociando l'avversario sempre con mure a dritta. Al primo incrocio de Angelis virava davanti alla prua di Coutts, al secondo incrocio la barca italiana aveva guadagnato ma non a tal punto da passare senza rischi davanti ai neozelandesi; la terzo incrocio, quello decisivo, Coutts prendeva un salto di vento favorevole e incrociava con mure a dritta in velocità, quasi al lasco, Luna Rossa che era costretta a virare per lasciare acqua all'avversario. Coutts riusciva così a portarsi al comando registrando alla prima boa di bolina un vantaggio di 22 secondi. Entrambi gli equipaggi issavano il gennaker, la grande vela asimmetrica adatta a venti leggeri. Luna Rossa strambava immediatamente dopo la boa portandosi verso la destra del campo di regata; Team New Zealand decideva di non marcare l'avversario proseguendo a sinistra. Poi de Angelis, con Torben Grael alla tattica, strambava per "chiudere" il suo avversario, senza riuscire tuttavia a colmare il distacco. Il vento calava ed entrambi gli equipaggi issavano un uomo in testa d'albero per cercare le zone di maggior pressione. Alla prima boa di poppa Team New Zealand registrava un vantaggio di 36 secondi. Nel corso della bolina successiva i neozelandesi si allungavano ulteriormente su Luna Rossa che registrava uno svantaggio di 1 minuto e 3 secondi alla seconda boa di bolina. Gli equipaggi issavano nuovamente i gennaker e gli uomini sull'albero. Francesco de Angelis e il suo equipaggio riuscivano in questo secondo lato di poppa a guadagnare velocemente terreno su Team New Zealand grazie a un salto di vento favorevole riducendo il distacco in boa a soli 25 secondi, con un guadagno netto di 38 secondi. Nella bolina successiva Luna Rossa perdeva tuttavia quanto aveva guadagnato precedentemente, registrando uno svantaggio di 1 minuto e 16 secondi alla terza ed ultima boa di bolina. Durante la poppa finale Team New Zealand difendeva la sua posizione e Luna Rossa non riusciva a colmare il distacco, tagliando il traguardo con un ritardo di 1 minuto e 17 secondi. Francesco de Angelis ha dichiarato: "E' presto per fare commenti sulla velocità delle barche, siamo solo alla prima regata. Il match di oggi è stato deciso al terzo incrocio della prima bolina, quando Team New Zealand ha preso un piccolo salto di vento favorevole con maggiore pressione e non ci ha permesso di incrociare davanti. La regata sarebbe stata diversa se non ci fosse stato quel salto di vento che ci ha impedito di passare sulla destra del campo dove sapevamo esserci aria un po' più fresca. Il vento oggi è stato piuttosto instabile e in una regata simile chi prende il comando riesce poi gradualmente a incrementare il suo distacco". RISULTATI DI OGGI - REGATA 1 DELLA COPPA AMERICA Team New Zealand vince contro Prada Challenge (1 minuto 17 secondi) CLASSIFICA (ogni vittoria vale 1 punto) 1 pto - NZL 60 (Team New Zealand) 0 pti - ITA 45 (Luna Rossa) PUBBLICHIAMO IL COMUNICATO DELL'UFFICIO STAMPA DI America's Cup 2000 - Louis Vuitton Cup Media Centre : Tel : 00 64 9 359 1200 - Fax : 00 64 9 359 1250 Bruno Troublé - Marcus Hutchinson Contatto stampa italiana a Auckland : Paola Ciampi (00 64 25 997482) ______________________ Comunicato stampa n 102 20 Febbraio 2000 Team New Zealand è apparsa forte I Kiwis vincono la prima regata Dopo una giornata cancellata per poco vento, l'America's Cup è finalmente iniziata. Nel primo match tra Team New Zealand e Luna Rossa l'iniziale vantaggio Italiano allo start è andato via via diminuendo fino a trasformarsi in un importante vantaggio per i Neozelandesi. Con più di 1600 barche spettatori nel Golfo di Hauraki abbiamo assistito al primo vero debutto della barca dei difensori. Le previsioni meteo di oggi davano ancora poco vento, ma al momento di iniziare la regata(13:15) il vento era a 8-12 nodi da Sud ed è poi aumentato durante il pomeriggio. AMERICA'S CUP 2000 - PRIMA GARA TEAM NEW ZEALAND BATTE LUNA ROSSA -DELTA 01:17 La trentesima edizione dell'America's Cup è iniziata con vento tra 8 e 12 nodi da Sud. Team New Zealand (NZL-60) e Luna Rossa (ITA-45) si sono finalmente incontrate oggi. La fase di prestart è stata elettrizzante, con lo skipper Neozelandese Russel Coutts che ha cercato per due volte il dial-up, tenendo l'avversario Francesco de Angelis su Luna Rossa, con la prua al vento vicino alla linea di partenza, impedendogli quindi di prendere il lato destro. Ma con un margine di trenta secondi prima della partenza, de Angelis e' riuscito a forzare Coutts a virare e lasciare spzio. Entrambe le barche sono partite con le mura a dritta , con Luna Rossa obbligata a stringere repentinamente per non andare sulla boa che delimita la linea di partenza. Con Team New Zealand in posizione dominante sopravento, le barche si sono portate sul lato sinistro del campo di regata. Luna Rossa ha incrociato sottovento portandosi in vantaggio rispetto all'avversario, Coutts ha virato e de Angelis l'ha seguito. Luna Rossa ora in poizione sopravento. Quandio il vento e' girato sulla a sinistra, gli Italiani hanno aumnetto il loro vantaggio . Coutts ha poi virato e le due barche si sono trovate a convergere, Luna Rossa ha virato di fronte al Difensore. Team New Zealand e' stata forzata a restare sul lato sfavorito di destra. Coutts ha continuato a virare dietro allo sfidante, e le barche si sono separate per poi convergere di nuovo. Ad ogni manovra, team New Zealand riusciva a guadagnare qualche metro. Alla quarta virata, Coutts era ormai in vantaggio e gli Italiani non hanno potuto portarsi in una posizione di controllo, virando con uno svantaggio di una lunghezza di barca. Team New Zealand e' riuscita ad estendere il propio vantaggio e a porsi sopravento rispetto a Luna Rossa che era inoltre stata spinta sulla layline di sinistra. Ancora una volta de Angelis ha attentato al vantaggio avversario con virate e mettendosi con la prua al vento prima di scadere nuovamente sul lato sfavorito. Al momento di girare alla boa il distacco in favore dei kiwis era di 22 secondi. Alla boa successiva, Team New Zealand ha applicato un bear-away set con uno spinnaker asimmetrico. Luna Rossa appariva ancora sicura di se' apparentemente pronta per un bear-away set ha poi effettuato un gybe set. Con questa manovra la barca Italiana ha guadagnato una buona separazione nel lato di poppa. Coutts ha strambato poco dopo Luna Rossa e ha aumentato il proprio vantaggio fino a 36 secondi alla boa successiva. Nella seconda bolina, Team New Zealand ha sfruttato il vantaggio per concentrarsi sui cambi di vento ed aumentare ulteriormente la sua posizione dominante. De Angelis e il tattico Torben Grael hanno effettuato qualche virata per sfuggire alla copertura avversaria, ma Coutts ha mantenuto pieno controllo della situazione. Entrambe le barche si sono portate sulla layline di destra prima di girare alla boa, a questo punto il vantaggio di Team New Zealand era di 1:03. Nella seconda poppa, Luna Rossa ha trovato un'opportunita' per chiudere il distacco di qualche lunghezza. Entrambe le barche hanno spinto al massimo, e gli Italiani hanno strambato per primi vicino alla layline. Coutts ha strambato a sua volta trovando pero' meno pressione, in questo momento la velocita' della barca Italiana era migliore cosi' come l'angolo al vento era piu' ridotto, al giro di boa il distacco era ridotto a 25 secondi. Nell'ultimo lato Team New Zealand ha dato il meglio di se' con una buona raffica che favoriva il lato di sinistra . De Angelis ha tentato un paio di volte di sfuggire al controllo avversario, ma Team New Zealand ha coperto entrambe le volte, gli Italiani sono stati spinti sulla layline molto presto nel corso del lato. L aposizione con le mura a dritta favoriva ulteriormente Team New Zealand. Coutts ha guadagnato altri 41 secondi al giro di boa. L'ultima poppa ha visto i Neozelandesi posti tra la linea di arrivo e la barca avversaria . Fino all'arrivo non ci sono piu' state opportunita' per Luna Rossa e Team New Zealand ha vinto la prima regata di una serie di nove

Luna Rossa perde ancora 22.02.2000 Luna Rossa è stata sconfitta ancora da New Zealand nella seconda regata della finalissima per la assegnazione della America's Cup. L'imbarcazione italiana è stata perseguitata dalla sfortuna, prima un telo di plastica sul bulbo, poi un uomo dell'equipaggio ferito. New Zealand come un rullo compressore, che nulla può scalfire, ha completato tranquillamente la sua regata infliggendo a Luna Rossa 2' e 43" di distacco. Niente è perduto, ma i neozelandesi, con la loro barca, sono veramente ossi duri. Durissimi. Foto © Team New Zealand PUBBLICHIAMO IL COMUNICATO DELL'UFFICIO STAMPA DI PRADA CHALLENGE Per il testo del comunicato: © copyright Alessandra Ghezzi - Prada Challenge for America's Cup 2000 Per la foto: © copyright Carlo Borlenghi - Prada Challenge for America's Cup 2000 22 Feb 00 20:30 (ora locale) AUCKLAND, NUOVA ZELANDA COPPA AMERICA - LUNA ROSSA ITA 45 CONTRO TEAM NEW ZEALAND NZL 60: 0 - 2 Luna Rossa ITA 45 del team Prada, in rappresentanza dello Yacht Club Punta Ala, ha perso per 2 minuto e 43 secondi una drammatica regata contro Team New Zealand oggi, seconda giornata di gara delle XXX Coppa America che viene disputata al meglio di nove prove. Il Comitato di Regata era costretto a ritardare la partenza del match per ri-posizionare due volte il percorso a causa dei frequenti salti di vento. Il segnale di partenza veniva dato alle 13.55 ora locale, con vento da S intorno a 14 nodi e mare calmo. Luna Rossa entrava nella zona di pre-partenza da destra. Nei 5 minuti precedenti la partenza i due skipper, Francesco de Angelis e Russell Coutts, erano impegnati in un aggressivo "circling" per ottenere la posizione di controllo. Team New Zealand riusciva a prendere il comando partendo sopravvento a Luna Rossa con un vantaggio di 18 secondi. Francesco de Angelis virava subito, prima ancora di aver tagliato la linea, per liberarsi dai rifiuti di Team New Zealand che sua volta virava immediatamente per marcare l'avversario. Per qualche minuto i due skipper si davano battaglia con un serrato duello di virate, poi le due barche si allungavano sullo stesso bordo mure a sinistra. A 12 minuti dal via, a metà bolina circa, de Angelis notava un improvviso calo di velocità della barca. Max Sirena, aiuto prodiere, andava sottocoperta a controllare e si accorgeva che un sacco o un grosso pezzo di tela si era impigliato sulla chiglia. Mentre Paolo Bassani, prodiere, sfilava da sottocoperta la lunga pertica di carbonio utilizzata per pulire la chiglia, Sirena veniva colpito in testa dall'uncino di plastica all'estremità del palo e si provocava così un taglio lungo 6 centimetri. Mentre Sirena restava fermo a poppa sanguinante, gli altri membri dell'equipaggio cercavano disperatamente di liberare la chiglia: Paolo Bassani, prodiere, veniva calato con un drizza oltre il bordo della barca, poi de Angelis era costretto a far sventare le vele per fermare completamente l'imbarcazione affinché Piero Romeo, secondo randista, potesse andare sott'acqua a liberare la chiglia. Dopo un paio di virate il telo si staccava. Nel frattempo il gommone di appoggio del team si avvicinava a Luna Rossa e Max veniva sbarcato per ricevere assistenza da Andrea Fraschini, medico del team, che gli dava 7 punti. Con Team New Zealand ormai lontana, Luna Rossa riprendeva la regata con un membro d'equipaggio in meno; Lorenzo Mazza, grinder/tailer, prendeva il posto di Sirena. Alla prima boa di bolina Luna Rossa registrava un ritardo su Team New Zealand di 2 minuti e 19 secondi. L'equipaggio aveva dei problemi con l'issata del gennaker ma riusciva a guadagnare in quel lato ben 24 secondi. Luna Rossa girava la prima boa di poppa 1 minuto e 55 secondi alle spalle dei neozelandesi. Nel secondo lato di bolina Francesco de Angelis e il suo equipaggio riuscivano a guadagnare altri 6 secondi sull'avversario, registrano in boa uno svantaggio di 1 minuto e 49 secondi. Per il resto della regata il team italiano non poteva far altro che spingere al massimo Luna Rossa nella speranza di trovare una "scappatoia" per colmare il ritardo accumulato durante la prima bolina. Alla seconda boa di poppa Luna Rossa registrava ancora un ritardo di 1 minuto e 59 secondi. Nel corso dell'ultima bolina la barca italiana aveva dei problemi con una rotaia del genoa e de Angelis era impossibilitato a virare mentre l'equipaggio cercava di sistemare l'inconveniente. Alla terza ed ultima boa di bolina la barca italiana registrava un distacco di 2 minuti e 26 secondi. Team New Zealand tagliava la linea d'arrivo con un vantaggio di 2 minuti e 43 secondi. Max Sirena al rientro alla base ha dichiarato: "Ero sottocoperta e mentre passavo l'asta di carbonio per togliere il telo impigliato sul bulbo ho urtato l'estremità posteriore fatta come un mezzo marinaio e mi sono tagliato la testa. Ora sto bene. Più che essermi ferito mi è dispiaciuto aver perso la regata". Francesco de Angelis ha dichiarato: "Non penso che si tratti di sfortuna. Quello che è accaduto oggi può capitare. Ci siamo accorti che qualcosa si era impigliato sul bulbo e abbiamo virato per cercare di liberarlo. Si trattava forse di un sacco di plastica oppure di un pezzo di tessuto con un pezzo di cima attaccato. Non siamo riusciti a liberare il bulbo e abbiamo provato a usare l'asta in carbonio che normalmente serve per togliere le alghe. Anche così non siamo riusciti a fare nulla e Piero Romeo si è offerto di gettarsi in mare. Il pezzo di tessuto si è staccato dal bulbo ma si è poi impigliato in un'aletta. L'infortunio di Max Sirena, avvenuto sottocoperta, non ha influenzato il risultato della regata poiché eravamo già dietro a Team New Zealand. Abbiamo deciso di trasferire Max sul gommone perché eravamo già molto lontani dal nostro avversario. Max sta bene e sarà in barca giovedì per la prossima regata". Domani non si regata. Il terzo match è in programma per giovedì. RISULTATI DI OGGI - REGATA 2 DELLA COPPA AMERICA Team New Zealand vince contro Prada Challenge (2 minuti 43 secondi) CLASSIFICA (ogni vittoria vale 1 punto) 2 pti - NZL 60 (Team New Zealand) 0 pti - ITA 45 (Luna Rossa) CONDIZIONI METEO DI OGGI Vento da S, 10-13 nodi. Cielo coperto, piogge sparse in mattinata; schiarite nel pomeriggio. Onda nulla in mattinata; onda da S 0.3 metri nel pomeriggio. EQUIPAGGIO DI OGGI 1. Prodiere, Paolo Bassani 2. Aiuto prodiere, Max Sirena 3. Albero, Simone de Mari 4. Pozzetto, Cristian Griggio 5. Aiuto pozzetto/volante, Vittore Vattuone 6. Grinder sx, Massimo Galli 7. Grinder dx, Romolo Ranieri 8. Tailer sx, Claudio Celon 9. Tailer dx, Stefano Rizzi 10. Grinder/tailer, Lorenzo Mazza 11. Stratega*, Michele Ivaldi 12. Aiuto randista, Piero Romeo 13. Randista, Pietro D'Alì 14. Timoniere, Francesco de Angelis 15. Tattico, Torben Grael 16. Navigatore, Matteo Plazzi *Lo stratega è la persona che fa da tramite tra il centrobarca e il timoniere, tattico e navigatore. PERCORSO DI REGATA A bastone, lungo 18.5 miglia; sei lati complessivi, ossia tre lati di bolina e tre lati di poppa; il primo e l'ultimo lato sono lunghi 3.25 miglia, i restanti 3.00 miglia. PREVISIONI METEO PER DOMANI Vento da ENE, 10 nodi. Cielo prevalentemente sereno. PUBBLICHIAMO IL COMUNICATO DELL'UFFICIO STAMPA DI America's Cup 2000 - Louis Vuitton Cup Media Centre : Tel : 00 64 9 359 1200 - Fax : 00 64 9 359 1250 Bruno Troublé - Marcus Hutchinson Contatto stampa italiana a Auckland : Paola Ciampi (00 64 25 997482) ______________________ Conferenza Stampa Martedì, 22 Febbraio 2000 Russell Coutts, Skipper di Team New Zealand, riguardo alla vittoria odierna: "Siamo riusciti a guadagnare una posizione di controllo dalla partenza. Abbiamo lavorato a questi aspetti per molto tempo. Quelli tra voi che hanno assistito alle lezioni pratiche sapranno già che Dean Barker ci ha datto delle grandi lezioni su come comportarsi nelle manovre di prestart. penso sicuramente che siamo diventati forti grazie al lavoro di squadra." Russell Coutts, a proposito dei problemi di Luna Rossa:" Abbiamo visto che cercavano di rimuovere qualcosa da sotto la barca. Siamo rimasti sconvolti quando abbiamo saputo che un membro dell'equipaggio è rimasto ferito, ho visto le immagini, molto sangue e infine la buona notizia che si è ripreso." Francesco de Angelis, skipper di Luna Rossa, a proposito della regata di oggi: " Non credo si tratti di sfortuna. E' una cosa che può succedere. La regata ha sofferto della brutta partenza. In seguito abbiamo avuto quasi subito qualcosa impigliato sulla punta del bulbo e abbiamo virato per cercare di liberarlo. Cosa che non è avvenuta, così abbiamo dovuto fermarci. Può succedere in qualsiasi momento di avere qualcosa impigliato sotto la barca. Russell Coutts, sul perchè non ha partecipato alla prima press conference: "Abbiamo mandato tre membri del nostro equipaggio. Affrontiamo le cose come una squadra. Non capisco perchè si dia tanta importanza a queste cose, in tutta onestà si trattava di tre ottimi velisti. Il fatto è che siamo davvero una squadra che altro posso dire. Ma sono quì oggi e spero che vada bene." Russel Coutts in un paragone con Luna Rossa:" E' ancora molto presto . Oggi Prada è stata sfortunata, ma credo che le due barche siano ancora molto vicine. Abbiamo preso il lato favorito nella prima bolina e quando hanno avuto la giusta raffica hanno recuperato. Dovrete aspettare le condizioni di vento forte per vedere a che punto siamo." Torben Grael, tattico di Luna Rossa: "Siamo soddisfatti della velocità della barca e di come le cose sono andate durante la regata. Abbiamo avuto una partenza dura ma siamo poi riusciti a prendere una raffica favorevole che ci ha fatto risalire. Stavamo recuperando senza troppi problemi quando qualcosa è andato sul bulbo è una sfortuna, ma vedremo nella prossima regata." Dean Phipps bowman Team New Zealand, proposito della pratica sulle partenze:" Dobbiamo realizzare che Dean Barker è un bravo match racer di per se stesso. E' al quarto o quinto posto nella classifica mondiale, quando hai a che fare con lui e Russel Coutts nello stesso team, hai degli allenamenti molto intensi. All'inizio i prestart venivano vinti da Dean, poi Russel ha iniziato a vincere qualche partenza." Russel Coutts, a proposito di eventuali errori commessi oggi: "In un certo senso regatare con un grande vantaggio può anche facilitare la perdita di concentrazione. Ci siamo trovati vicini a delle grandi imbarcazioni e se commetti degli errori di manovra di solito sono grandi errori. Abbiamo quasi rotto il tangone in una bolina. E abbiamo commesso altri due piccoli errori. Non è stato un gran giorno."

Il dominio di New Zealand 26.02.2000 Luna Rossa è stata sconfitta ancora da New Zealand nella terza regata della finalissima per la assegnazione della America's Cup. Come avevamo intuito sin dalla prima regata di questa finale, New Zealand ed il suo equipaggio sono decisamente forti. La barca è molto veloce e l'equipaggio praticamente a prova di errore. Stavolta per Luna Rossa sconfitta senza alibi, un minuto e 39 secondi di distacco ci sono stati tutti. La strada per la nostra barca adesso è veramente tutta in salita e francamente non riusciamo ad immaginare cosa si possa escogitare per arginare lo strapotere neozelandese... comunque forza Luna! Foto © Team New Zealand PUBBLICHIAMO IL COMUNICATO DELL'UFFICIO STAMPA DI PRADA CHALLENGE Per il testo del comunicato: © copyright Alessandra Ghezzi - Prada Challenge for America's Cup 2000 Per la foto: © copyright Carlo Borlenghi - Prada Challenge for America's Cup 2000 26 Feb 00 16:15 (ora locale) AUCKLAND, NUOVA ZELANDA COPPA AMERICA - LUNA ROSSA ITA 45 CONTRO TEAM NEW ZEALAND NZL 60: 0 - 3 Luna Rossa ITA 45 del team Prada in rappresentanza dello Yacht Club Punta Ala ha perso oggi per 1 minuto e 39 secondi la terza regata della XXX Coppa America, disputata al meglio di nove prove (la prima barca a ottenere cinque punti si aggiudica la vittoria) contro Team New Zealand NZL 60 in rappresentanza del Royal New Zealand Yacht Squadron. Il Comitato di Regata dava il via in perfetto orario alla 13.15 ora locale, in condizioni ideali, con vento da S intorno a 10-13 nodi e mare calmo. Luna Rossa entrava nella zona di pre-partenza da sinistra. Dopo quattro minuti di aggressivo "circling", i due skipper si dirigevano verso le estremità opposte della linea, Francesco de Angelis in boa (a sinistra) e Russell Coutts in prossimità della barca Comitato. Subito dopo il via iniziava un serratissimo duello di virate, con i neozelandesi in vantaggio di circa mezza lunghezza impegnati a difendere la destra del campo. Verso metà della prima bolina Luna Rossa si allungava leggermente verso sinistra e riusciva a colmare il distacco grazie a un leggero salto di vento favorevole. La distanza tra le due barche, tuttavia, cambiava continuamente poiché il vento variava spesso in intensità e direzione; il Comitato segnalava un cambio di percorso per il lato successivo. Alla prima boa di bolina Team New Zealand registrava un vantaggio di 19 secondi. Entrambi gli equipaggi issavano il gennaker, la grande vela simmetrica adatta a venti leggeri. Nel corso della prima poppa Francesco de Angelis e il suo equipaggio, con Torben Grael alla tattica, attaccavano Team New Zealand ma non riuscivano a trovare l'occasione per colmare il distacco. Alla boa di sottovento Team New Zealand registrava un vantaggio di 17 secondi. Il vento girava a sinistra e Coutts, che procedeva sottovento a Luna Rossa verso la parte favorita del campo, riusciva a guadagnare quasi 1 minuto sul suo avversario. Alla seconda boa di bolina Coutts e il suo equipaggio registravano un vantaggio di 1 minuto e 11 secondi. I gennaker venivano issati nuovamente su entrambe le barche, ma verso metà poppa l'equipaggio di Luna Rossa effettuava un "peeling" issando uno spinnaker e ammainando il gennaker. A poche centinaia di metri dalla boa, Team New Zealand strappava la base del gennaker ma decideva di completare il lato senza cambiare la vela. Luna rossa riusciva a guadagnare leggermente sull'avversario girando la seconda boa di poppa esattamente 1 minuto alle spalle di Team New Zealand. Coutts difendeva la sua posizione per tutto il resto della regata senza lasciare alcuna via di "fuga" a de Angelis e il suo equipaggio; alla terza ed ultima boa di bolina Luna Rossa registrava uno svantaggio di 1 minuto e 43 secondi. Anche nell'ultima poppa non si presentava alcuna occasione favorevole all'equipaggio di Luna Rossa, e Team New Zealand vinceva la regata con un vantaggio di 1 minuto e 39 secondi. Francesco de Angelis ha dichiarato: "Team New Zealand non ha praticamente fatto errori. Sono soddisfatto della velocità di Luna Rossa, ma senza dubbio Team New Zealand non è più lenta di noi. Sarei curioso di disputare una regata con condizioni meteorologiche differenti da quelle incontrate fino ad ora, ma le previsioni per domani sono simili a oggi, forse con vento ancora più leggero. Dobbiamo concentrarci sulla regata di domani e affrontare la competizione giorno per giorno". RISULTATI DI OGGI - REGATA 3 DELLA COPPA AMERICA Team New Zealand vince contro Prada Challenge (1 minuto 39 secondi) CLASSIFICA (ogni vittoria vale 1 punto) 3 pti - NZL 60 (Team New Zealand) 0 pti - ITA 45 (Luna Rossa) CONDIZIONI METEO DI OGGI Vento da S-SE, 10-14 nodi. Cielo coperto, piogge sparse in mattinata; schiarite nel pomeriggio. Onda da NE 0.3 metri. EQUIPAGGIO DI OGGI 1. Prodiere, Paolo Bassani 2. Aiuto prodiere, Max Sirena 3. Albero, Simone de Mari 4. Pozzetto, Cristian Griggio 5. Aiuto pozzetto/volante, Vittore Vattuone 6. Grinder sx, Massimo Galli 7. Grinder dx, Romolo Ranieri 8. Tailer sx, Claudio Celon 9. Tailer dx, Stefano Rizzi 10. Grinder/tailer, Lorenzo Mazza 11. Stratega*, Michele Ivaldi 12. Aiuto randista, Piero Romeo 13. Randista, Pietro D'Alì 14. Timoniere, Francesco de Angelis 15. Tattico, Torben Grael 16. Navigatore, Matteo Plazzi *Lo stratega è la persona che fa da tramite tra il centrobarca e il timoniere, tattico e navigatore. PERCORSO DI REGATA A bastone, lungo 18.5 miglia; sei lati complessivi, ossia tre lati di bolina e tre lati di poppa; il primo e l'ultimo lato sono lunghi 3.25 miglia, i restanti 3.00 miglia. PREVISIONI METEO PER DOMANI Vento da E, 5-10 nodi; nel pomeriggio brezza di mare da NE, 5-10 nodi. Cielo prevalentemente sereno. PUBBLICHIAMO IL COMUNICATO DELL'UFFICIO STAMPA DI America's Cup 2000 - Louis Vuitton Cup Media Centre : Tel : 00 64 9 359 1200 - Fax : 00 64 9 359 1250 Bruno Troublé - Marcus Hutchinson Contatto stampa italiana a Auckland : Paola Ciampi (00 64 25 997482) ______________________ Comunicato stampa n 106 26 Febbraio 2000 Team New Zealand vince la terza regata Dopo una frustrante cancellazione giovedì scorso dovuta a poco vento la terza gara dell'America's Cup ha finalmente avuto inizio. Due ore prima dell'orario di partenza c'erano 10-12 nodi di ventoDopo una frustrante cancellazione giovedì scorso dovuta a poco vento la terza gara dell'America's Cup ha finalmente avuto inizio. Due ore prima dell'orario di partenza c'erano 10-12 nodi di vento da SudOvest sul campo di regata. La regata è iniziata in pefetto orario alle 13:15 di fronte a più di 1500 barche spettatori nel Golfo di Hauraki. Le regate sono cominciate con brezza da Sud di 10-14 nodi e per tutto il pomeriggo l'intensità del vento è oscillata tra 7 e 16 nodi. AMERICA'S CUP 2000 - TERZA GARA TEAM NEW ZEALAND BATTE LUNA ROSSA -DELTA 01:39 Le due barche sono partite con una grande separazione tra di loro. Francesco de Angelis su Luna Rossa (ITA-45) è partito con le mura a dritta dal lato della boa, Intanto Russell Coutts, con le mura a sinistra, aveva la prua della barca Team New Zealand (NZL-60) propio sulla linea di partenza al momento del via. Ancora una volta Coutts è riuscito a girarsi molto velocemente nel dial-up della fase di prestart, fermando immediatamente la barca e guadagnando una posizione di controllo, di seguito Luna Rossa si manteneva molto vicina. De Angelis ha mostrato una buona accelerazione. Subito dopo la partenza, Luna Rossa ha virato stando dietro alla "barca nera". Un intenso duello di regate con le due barche impegnate in una serie di 12 virate nei primi 8 minuti di regata. Quando gli Italiani, con la barca chiamata anche "proiettile d'argento", stavano recuperando a metà del lato, Coutts ha virato aggressivamente proteggendo il lato destro del campo di regata.Il vento ha girato sulla sinistra, favorendo gli Italiani, tuttavia Luna Rossa non ha mai raggiunto gli avversari. A metà della prima bolina, le due barche si sono preparate ad affrontare una lunga virata verso la layline, Team New Zealand in testa e con le mura a sinistra. Al giro di boa la barca neozelandese conduceva per 19 secondi. La prima poppa ha visto gli Italiani impegnati in una intensa ricerca di mantenere posizione tra il vento e la barca Neozelandese, ma Coutts ha protetto il propio vantaggio spostandosi sulla sinistra quando ha sentito che Luna Rossa portava via troppo vento alle sue vele. De Angelis è riuscito a guadagnare solo due secondi alla boa rispetto a qualla precedente. I Kiwis erano posizionati nel lato più interno di una raffica sulla sinistra, ad ogni minuto che passava guadagnavano uno o due metri di vantaggio. Coutts è arrivato a 1:11 di vantaggio a metà del lato. Sia la velocità della barca che il vento hanno accresciuto il vantaggio di 54 secondi. Team New Zealand ha vissuto qualche minuto di preoccupazione quando lo spinnaker asimmetrico si è strappato nella parte bassa Per la prima volta le voci a bordo sono diventate urli per preparare un'altra vela. Il tattico Brad Butterworth ha mantenuto la calma ed ha deciso che la situazione era abbastanza calma per mantenere lo stesso spinnaker. Robbie Naismith ha semplicemente fissato lo strappo per evitare che aumentasse. La barca ha rallentato di poco, consentendo agli Italiani di recuperare 11 secondi al giro di boa ( seguivano ad un minuto al giro di boa). Con Team New Zealand in saldo controllo, l'ultimo lato ha visto Coutts proteggere il propio vantaggio da lontano ( 14 lunghezze di barca ), de Angelis non ha trovato nessuna raffica favorevole, Team New Zealand ha vinto la terza gara dell'America's Cup facendo sembrare la cosa molto facile.

Ancora New Zealand! 01.03.2000 Luna Rossa è stata sconfitta ancora da New Zealand nella quarta regata della finalissima per la assegnazione della America's Cup. Poche chiacchiere. Tattica suicida o non suicida da parte di Luna Rossa, bisogna onestamente riconoscere due punti: l'equipaggio di New Zealand è il migliore del mondo e New Zealand stessa è la barca IACC più forte oggi disponibile. In questo momento al mondo nessuno potrebbe battere i neozelandesi. Luna Rossa ha fatto e continuerà nell'ultima regata, a fare il possibile... Foto © Team New Zealand by Bob Grieser PUBBLICHIAMO IL COMUNICATO DELL'UFFICIO STAMPA DI PRADA CHALLENGE Per il testo del comunicato: © copyright Alessandra Ghezzi - Prada Challenge for America's Cup 2000 Per la foto: © copyright Carlo Borlenghi - Prada Challenge for America's Cup 2000 01 Mar 00 16:00 (ora locale) AUCKLAND, NUOVA ZELANDA COPPA AMERICA - LUNA ROSSA ITA 45 CONTRO TEAM NEW ZEALAND NZL 60: 0 - 4 Dichiarazione rilasciata da Patrizio Bertelli dopo la fine della quarta regata: "In una giornata con condizioni di vento favorevoli a Luna Rossa, che ha dimostrato di avere velocità uguale se non superiore a NZL 60, una tattica suicida ha regalato la regata a Team New Zealand nel giorno del trentottesimo compleanno di Russell Coutts". Luna Rossa ITA 45 del team Prada in rappresentanza dello Yacht Club Punta Ala ha perso oggi per 1 minuto e 49 secondi la quarta regata della XXX Coppa America, disputata al meglio di nove prove (la prima barca a ottenere cinque punti si aggiudica la vittoria) contro Team New Zealand NZL 60 in rappresentanza del Royal New Zealand Yacht Squadron. I neozelandesi conducono ora la classifica per 4 - 0. Il Comitato di Regata dava il via in perfetto orario alle 13.15 ora locale, con vento da NE di circa 9 nodi e mare calmo. Poco prima del segnale di pre-partenza l'equipaggio di Team New Zealand preparava il cosiddetto "code zero" (mai utilizzato fino ad ora), una sorta di grosso genoa/gennaker avvolgibile armato in testa d'albero, particolarmente efficace in venti leggeri, che per regolamento può essere utilizzato solo nella fese di pre-partenza e nei lati di poppa. Luna Rossa entrava nella zona di pre-partenza da destra. A meno di 3 minuti dal via i neozelandesi aprivano il "code zero" per trarre vantaggio dalla maggiore velocità così sviluppata in una fase cruciale del "circling", e lo riavvolgevano dopo 1 minuto e mezzo circa. Russell Coutts, skipper di Team New Zealand, decideva di partire all'estrema sinistra; Luna Rossa seguiva, sopravvento al suo avversario, tagliando la linea con un ritardo di 7 secondi. Francesco de Angelis virava immediatamente per portarsi a destra, Coutts marcava dopo qualche istante. Iniziava subito un prolungato duello di virate che vedeva inizialmente in testa i neozelandesi; dopo qualche minuto le posizioni si invertivano e l'equipaggio di Luna Rossa, che difendeva con decisione la destra, riusciva a colmare il distacco e a incrociare davanti all'avversario. Verso metà bolina circa, tuttavia, Team New Zealand si portava sulla destra del campo e Luna Rossa decideva di non marcare l'avversario proseguendo verso la parte opposta. Il vento girava leggermente a destra favorendo Coutts che, all'incrocio successivo, registrava un vantaggio di circa due lunghezze. Nella fase di avvicinamento alla boa, i neozelandesi marcavano strettamente l'avversario portandolo oltre la lay-line di sinistra. Poco prima di girare la boa, entrambi gli equipaggi issavano un uomo sull'albero per cercare le zone di maggior vento. In boa Luna Rossa registrava uno svantaggio di 45 secondi. Sia i neozelandesi sia gli italiani issavano il gennaker, la grande vela simmetrica adatta e venti leggeri. Nel corso della prima poppa Coutts e il suo equipaggio, con Brad Butterworth alla tattica, difendevano la loro posizione mantenendosi sempre in testa tra la boa e l'avversario. Luna Rossa riusciva a guadagnare 6 secondi in questo lato, registrando alla prima boa di sottovento un ritardo di 39 secondi. Il vento calava fino a 6-7 nodi. Nel corso della seconda bolina Team New Zealand riusciva ad incrementare ulteriormente il suo vantaggio, registrando un distacco di 1 minuto e 39 secondi alla boa di sopravvento. Nel corso della seconda poppa l'equipaggio di Luna Rossa effettuava un "peeling" di gennaker e attaccava con una serie di strambate. Ancora una volta, però, Team New Zealand riusciva a incrementare il suo vantaggio; al termine del quarto lato del percorso Coutts registrava un distacco di 1 minuto e 46 secondi. Nel corso della bolina finale il vento girava leggermente a sinistra, permettendo a de Angelis di guadagnare 16 secondi; all'ultimo giro di boa Luna Rossa registrava uno svantaggio di 1 minuto e 30 secondi. Ancora una volta i due equipaggi issavano il gennaker. Team New Zealand difendeva il proprio vantaggio senza lasciare alcuna via di fuga a Luna Rossa, che tagliava la linea d'arrivo 1 minuto e 49 secondi alle spalle dell'avversario. Francesco de Angelis ha dichiarato: "Volevamo la sinistra in partenza perché pensavamo che il vento girasse da quella parte. Dopo il via abbiamo fatto un bordo a destra perché il vento è saltato leggermente lì e poi siamo ritornati a sinistra. Abbiamo pensato che fosse una semplice oscillazione invece si è dimostrato un 'persistent shift' (una rotazione permanente) e Team New Zealand, che era rimasto a destra, si è portato al comando". RISULTATI DI OGGI - REGATA 4 DELLA COPPA AMERICA Team New Zealand vince contro Prada Challenge (1 minuto 49 secondi) CLASSIFICA (ogni vittoria vale 1 punto) 4 pti - NZL 60 (Team New Zealand) 0 pti - ITA 45 (Luna Rossa) CONDIZIONI METEO DI OGGI Vento da E, 8-12 nodi. Cielo coperto, schiarite nel pomeriggio; pioggia nel pomeriggio, in aumento in tarda serata. Onda da ENE 0.5 metri nel pomeriggio. EQUIPAGGIO DI OGGI 1. Prodiere, Paolo Bassani 2. Aiuto prodiere, Max Sirena 3. Albero, Simone de Mari 4. Pozzetto, Cristian Griggio 5. Aiuto pozzetto/volante, Vittore Vattuone 6. Grinder sx, Massimo Galli 7. Grinder dx, Romolo Ranier 8. Tailer sx, Claudio Celon 9. Tailer dx, Stefano Rizzi 10. Grinder/tailer, Lorenzo Mazza 11. Stratega*, Michele Ivaldi 12. Aiuto randista, Piero Romeo 13. Randista, Pietro D'Alì 14. Timoniere, Francesco de Angelis 15. Tattico, Torben Grael 16. Navigatore, Matteo Plazzi *Lo stratega è la persona che fa da tramite tra il centrobarca e il timoniere, tattico e navigatore. PERCORSO DI REGATA A bastone, lungo 18.5 miglia; sei lati complessivi, ossia tre lati di bolina e tre lati di poppa; il primo e l'ultimo lato sono lunghi 3.25 miglia, i restanti 3.00 miglia. PREVISIONI METEO PER DOMANI Vento da E, 15-20 nodi in mattinata; nel pomeriggio vento da SW, 10-15 nodi. Cielo coperto con piogge sparse in mattinata; prevalentemente sereno nel pomeriggio. PUBBLICHIAMO IL COMUNICATO DELL'UFFICIO STAMPA DI America's Cup 2000 - Louis Vuitton Cup Media Centre : Tel : 00 64 9 359 1200 - Fax : 00 64 9 359 1250 Bruno Troublé - Marcus Hutchinson Contatto stampa italiana a Auckland : Paola Ciampi (00 64 25 997482) ______________________ Comunicato stampa n 109 1 Marzo 2000 Team New Zealand ha vinto la quarta regata I Kiwis conducono 4 a 0 Dopo due giornate cancellate per poco vento, la quarta regata ha finalmente avuto luogo oggi alle 13:15. Il cielo è stato coperto per tutto il giorno e le nuvole sono aumentate minacciosamente nel pomeriggio. Nonostante il cielo cupo il vento è rimasto molto leggero intorno ai 6-9 nodi da Nord Est al momento di iniziare la regta. La velocità del vento si è mantenuta tra 5 e 10 nodi nel pomeriggio. AMERICA'S CUP 2000 - QUARTA GARA TEAM NEW ZEALAND BATTE LUNA ROSSA -DELTA 01:49 Team New Zealand continua a dominare in questa America's Cup, oggi ha vinto per la quarta volta consecutiva contro Prada Challenge. I Kiwis sono sicuri di diventare presto i primi Defender a mantenere la coppa per un'altra edizione fuori dagli Stati Uniti. Team New Zealand (NZL-60) timonata da Russell Coutts ha usato un'altra arma nel pre-start per la quarta regata, una vela chiamata "Codice Zero" che è una via di mezzo tra un genoa e uno spinnaker, questa vela può dare una ottima accelerazione alla barca in condizioni poco ventose. Questa vela molto leggera non può essere usata nelle boline ma è stata molto efficace nella prepartenza. Francesco de Angelis, skipper di Luna Rossa (ITA-45) aveva il vantaggio di entrare con le mura a dritta . Dopo il dial up, mentre le due barche giravano per prndere i vantaggio , Team New Zealand ha srotolato la vela "codice zero" guadagnando velocità. Luna Rossa non ha potuto stare sufficentemente vicina per indurre gli avversari ad un errore e Team New Zealand ha vinto la partenza ed è partita dal lato sinistro. Coutts ha calcolato l'arrivo sulla linea di partenza meglio di de Angelis ed è partito con 7 secondi di vantaggio. Il tattico di Luna Rossa Torben Grael ha cercato la sinistra ma era troppo tardi per guadagnare questa posizione. Poco dopo la partenza il vento ha girato a destra e Luna Rossa è passata in vantaggio. Quando de Angelis ha virato la "barca nera" non ha potuto incrociare ma ha virato guadagnando una sicura posizione sottovento. Gli Italiani si sono riportati sul lato di destra e nell'incrocio successivo avevano guadagnato ancora qualcosa, Team New Zealand si trovava sul lato sinistro. A questo punto Luna Rossa sembrava in una buona posizione ma nel terzo incrocio, Butterworth e Coutts hanno optato per seguire gli avversari scambiandosi di lato fino alla fine del lato di bolina. Torben Grael ha deciso di portarsi sul lato sinistro piuttosto che difendere il lato destro, questo ha segnato la fine di ogni possibilità di restare in vantaggio per Luna Rossa. Poco dopo Team New Zealand è passata in vantaggio proteggendo il lato destro, sempre più favorito dal vento. Con più di 700 metri di separazione tra le due barche Coutts ha trasformato un piccolo vantaggio in un buon margine di 45 secondi al giro di boa. Gli Italiani hanno potuto solo guardare il propio svantaggio crescere sul lato sinistro. Nella prima poppa Luna Rossa ha lavorato molto per recuperare, forzando un duello di strambate nella speranza di guadagnare il vantaggio. Ma nonostante sette strambate, Luna Rossa ha potuto guadagnare solo sei secondi, i Neozelandesi erano in perfetto controllo della situazione. Il vento è calato alla fine della seconda bolina e Team New Zealand ha guadagnato un minuto di vantaggio quando Luna Rossa ha perso velocità in un buco di vento. L' ultima bolina è stata la meglio eseguita per Luna Rossa , gli Italiani hanno guadagnato 16 secondi ma mancava ancora 1:30. Coutts ha regatato controllando gli avversari nell'ultima poppa e ha tagliato il traguardo con 1:49. Per maggiori informazioni visitate il sito www louisvuittoncup.com o contattate Bruno Troublè, Marcus Hutchinson o Keith Taylor allo (+ 649) 359 1200

Imbattibile New Zealand: è 5 a 0 Team New Zealand vince la Coppa America 02.03.2000 Luna Rossa è stata sconfitta ancora da New Zealand nella quinta ed ultima regata. New Zealand vince così la XXX edizione della Coppa America. Non c'è stato nulla da fare per Luna Rossa, i neozelandesi hanno dimostrato di essere veramente imbattibili. Per il team italiano è stata comunque una memorabile Coppa America con la vittoria nella Luis Vuitton Cup e con tante esaltanti vittorie, basti pensare al ruolo che gli italiani hanno nello sbattere fuori fuori gli americani da una finale dopo 150 anni. Praticamente nel mondo subito dopo i neozelandesi ci stiamo noi. Non appena New Zealand ha tagliato il traguardo, Team Prada ha immediatamente presentato la lettera di sfida per la prossima edizione che dovrebbe tenersi nel 2003. Foto © copyright Carlo Borlenghi-Prada Challenge for America's Cup 2000 PUBBLICHIAMO IL COMUNICATO DELL'UFFICIO STAMPA DI PRADA CHALLENGE Per il testo del comunicato: © copyright Alessandra Ghezzi - Prada Challenge for America's Cup 2000 Per la foto: © copyright Carlo Borlenghi - Prada Challenge for America's Cup 2000 02 Mar 00 15:30 (ora locale) AUCKLAND, NUOVA ZELANDA TEAM NEW ZEALAND DIFENDE CON SUCCESSO LA COPPA AMERICA LUNA ROSSA ITA 45 CONTRO NEW ZEALAND NZL 60: 0-5 Team New Zealand, in rappresentanza del Defender Royal New Zealand Yacht Squadron, ha vinto oggi per 5-0 la XXX edizione della Coppa America disputata al meglio di nove prove nelle acque di Auckland. Luna Rossa ITA 45 del team Prada, in rappresentanza dello Yacht Club Punta Ala, ha perso oggi per 48 secondi la quinta regata decisiva della Coppa America. E' la prima volta nella storia che un Defender vince la Coppa America al di fuori degli Stati Uniti d'America. Russell Coutts, vincitore della Coppa America nel 1995 e timoniere di Team New Zealand in tutte le regate finora disputate, ha lasciato oggi il timone di NZL 60 al ventiseienne Dean Barker. Il Comitato di Regata dava il via in perfetto orario alle 13.15 ora locale, con vento da SE di circa 15 nodi e mare poco mosso. Luna Rossa entrava nella zona di pre-partenza da sinistra. Le due barche rimanevano a lungo ferme prua al vento, poi il "dial-up" veniva interrotto e i due skipper si dirigevano in direzioni opposte. Con un aggressivo circling Barker riusciva a bloccare l'ingresso di Luna Rossa, mure a sinistra, all'estrema destra della linea, parte favorita per la partenza. I neozelandesi tagliavano la linea accanto alla barca del Comitato di Regata con un vantaggio di 12 secondi su de Angelis, che era invece costretto a virare per tagliare la linea. Luna Rossa virava subito per portarsi a destra, New Zealand copriva immediatamente. I due skipper iniziavano un serrato e prolungato duello di virate che vedeva Barker al comando di circa due lunghezze. Luna Rossa riusciva ad avvicinarsi leggermente all'avversario riducendo il distacco a circa una lunghezza, ma nell'ultimo tratto di avvicinamento alla lay-line della prima boa New Zealand si allontanava nuovamente. In boa Luna Rossa registrava un distacco di 24 secondi. Entrambi gli equipaggi issavano lo spinnaker. Nel corso della prima poppa de Angelis, che attaccava l'avversario con una serie di strambate, riusciva a guadagnare solo 2 secondi su New Zealand che registrava alla boa di sottovento un vantaggio di 22 secondi. Il vento girava leggermente a destra favorendo Barker che, al centro del campo di regata, riusciva a incrementare ulteriormente il suo vantaggio. Verso metà bolina il vento tornava a sinistra permettendo a Luna Rossa di avvicinarsi leggermente al suo avversario. Poi il vento aumentava fino a 20 nodi e girava nuovamente a destra favorendo New Zealand che riusciva a raddoppiare il distacco accumulato al precedente giro di boa. Luna Rossa girava la seconda boa di bolina 48 secondi alle spalle dei neozelandesi. Nel corso della seconda poppa New Zealand si allungava ulteriormente, dimostrando un ottimo passo in condizioni di vento medio-forte. Alla seconda ed ultima boa di poppa Luna Rossa registrava uno svantaggio di 1 minuto e 1 secondo. Per il resto della regata Barker e il suo equipaggio difendevano il vantaggio accumulato senza lasciare alcuna via di scampo a de Angelis e Grael. Alla terza boa di bolina New Zealand registrava un distacco di 1 minuto e 13 secondi. Nel corso della poppa finale de Angelis e il suo equipaggio riuscivano a guadagnare 25 secondi, non sufficienti tuttavia per colmare il distacco accumulato. Team New Zealand tagliava la linea d'arrivo con un vantaggio di 48 secondi. RISULTATI DI OGGI - REGATA 5 DELLA COPPA AMERICA Team New Zealand vince contro Prada Challenge (48 secondi) CLASSIFICA FINALE (ogni vittoria vale 1 punto) 5 pti - NZL 60 (New Zealand) 0 pti - ITA 45 (Luna Rossa) CONDIZIONI METEO DI OGGI Vento da SSW, 15-19 nodi. Cielo coperto con piogge in mattinata, schiarite nel pomeriggio. Onda da ENE 0.5-1 metro in mattinata; nel pomeriggio onda da S 0.5-0.8 metri. EQUIPAGGIO DI OGGI 1. Prodiere, Paolo Bassani 2. Aiuto prodiere, Max Sirena 3. Albero, Simone de Mari 4. Pozzetto, Cristian Griggio 5. Aiuto pozzetto/volante, Vittore Vattuone 6. Grinder sx, Massimo Galli 7. Grinder dx, Romolo Ranier 8. Tailer sx, Claudio Celon 9. Tailer dx, Stefano Rizzi 10. Grinder/tailer, Lorenzo Mazza 11. Stratega*, Michele Ivaldi 12. Aiuto randista, Piero Romeo 13. Randista, Pietro D'Alì 14. Timoniere, Francesco de Angelis 15. Tattico, Torben Grael 16. Navigatore, Matteo Plazzi *Lo stratega è la persona che fa da tramite tra il centrobarca e il timoniere, tattico e navigatore. PERCORSO DI REGATA A bastone, lungo 18.5 miglia; sei lati complessivi, ossia tre lati di bolina e tre lati di poppa; il primo e l'ultimo lato sono lunghi 3.25 miglia, i restanti 3.00 miglia. PUBBLICHIAMO IL COMUNICATO DELL'UFFICIO STAMPA DI America's Cup 2000 - Louis Vuitton Cup Media Centre : Tel : 00 64 9 359 1200 - Fax : 00 64 9 359 1250 Bruno Troublé - Marcus Hutchinson Contatto stampa italiana a Auckland : Paola Ciampi (00 64 25 997482) ______________________ Comunicato stampa n 110 2 Marzo 2000 Team New Zealand ha difeso l'America's Cup! Il giovane Dean Barker ha vinto la sua prima regata Team New Zealand ha vinto la quinta regta nell'America's Cup, diventando così il primo team a difendere la coppa con successo fuori dagli Stati Uniti. Lo skipper neozelandese Russel Coutts, che ha già vinto 9 regate di seguito (contando la scorsa Coppa America), ha ceduto il posto al ventiseienne Dean Barker per la quinta regata. Il giovane timoniere ha dato una bella prova di sè, con una brillante partenza e primo lato di bolina. Ha portato la barca magistralmente fino all'arrivo con un vantaggio di 48 secondi su Luna Rossa. La quinta regata ha visto il più forte vento di tutta la serie di regate per la trentesima edizione dell'America's Cup. Il Presidente del Comitato di regata, Harold Bennett ha dato il via in perfetto orario (13:15). La regata è iniziata con 15 nodi di vento da Sud Est poi durante la regata ha raggiunto i 24 nodi, girando di 40 gradi sulla destra. AMERICA'S CUP 2000 - QUINTA REGATA TEAM NEW ZEALAND BATTE LUNA ROSSA -DELTA 00:48 Dean Barker si è ritrovato al timone di Team New Zealand (NZL-60) con l'occasione di difendere l'America's Cup. Barker è apparso come un veterano durante il pre-start, trasformando il vantaggio dell'entrata con mura a dritta in un vantaggio di 12 secondi sulla linea di partenza. C'è stato un'altro dial-up , ed entrambe le barche hanno tenuto la posizione per un lungo periodo, le prue al vento con mura a sinistra. Infatti entrambe le barche sono partite con le mura a dritta proseguendo in questa posizione per 100 metri prima di virare. Team New Zealand è partito dal lato della barca del comitato. Barker e il tattico Brad Butterworth, hanno lavorato spingere Luna Rossa(ITA-45) sulla detsra. Gli Italiani si sono mantenuti molto vicini agli avversari, il tattico Torben Grael ha fatto un ottimo lavoro chiamando veloci virate ogni volta che le condizioni lo permettevano e minimizzando il danno subito alla partenza. Con una lunga virata New Zealand è riuscita a portarsi velocemente sulla seconda boa con un vantaggio di 24 secondi su Luna Rossa. Con il vento che girava a destra, la prima poppa ha favorito maggiormente Team New Zealand e Francesco de Angelis non ha potuto fare molto. La prima poppa è stata più che altro una sfida di velocità e le due barche arano molto simili. Gli Italiani hanno seguito con 22 secondi di ritardo alla boa. Nella seconda bolina, Barker ha aspettato che Luna Rossa virasse prima di girare alla boa e dopo ha virato all'interno della barca. Grael e de Angelis hanno fatto una finta per svincolarsi e con una breve virata hanno recuperato la posizione interna. Team New Zealand ha navigato meno nel vento e la separazione tra le due barche è aumentata, e allo stesso modo è aumentata la velocità della barca nera. La raffica sulla sinistra attesa da Grael non si è mai verificata e Baker ha aumentato il propio vantaggio fino a 47 secondi al giro di boa. Nella seconda poppa si è ripetuta la situazione della poppa precedente, de angelis e Grael non hanno potuto far molto. Entrambe le barche hanno eseguito una sola strambata in tutto il lato. Barker, come da manuale, si è posizionato tra gli avversari e la boa per proteggere e guadagnare 14 secondi alla fine del lato. E' stato un giorno fantastico per la Nuova Zelanda, forse il più importante nella storia dello sport di questa nazione. Quando Team New Zealand si avvicinato al traguardo tutte le barche spettatori hanno suonato e festeggiato la vittoria accompagnando la barca fino al porto dove una folla festante attendeva i vincitori e i vinti. Per maggiori informazioni visitate il sito www louisvuittoncup.com o contattate Bruno Troublè, Marcus Hutchinson o Keith Taylor allo (+ 649) 359 1200

Luna Rossa rilancia la sfida 04.03.2000 E' tempo di bilanci e nuove sfide. Luna Rossa non perde tempo. La sfida è già stata lanciata. Nuove avventure e nuove battaglie ci attendono... Nella foto ecco come il sito ufficiale di America's Cup (www.americascup.org) ha celebrato la vittoria kiwi. PUBBLICHIAMO IL COMUNICATO DELL'UFFICIO STAMPA DI PRADA CHALLENGE Per il testo del comunicato: © copyright Alessandra Ghezzi - Prada Challenge for America's Cup 2000 Per la foto: © copyright Carlo Borlenghi - Prada Challenge for America's Cup 2000 02 Mar 00 21:30 (ora locale) AUCKLAND, NUOVA ZELANDA LO YACHT CLUB PUNTA ALA COME CHALLENGER OF RECORD PER LA PROSSIMA EDIZIONE DI COPPA AMERICA NEL 2002-2003 Al termine della cerimonia di premiazione di Team New Zealand, vincitore della XXX Coppa America, Patrizio Bertelli ha annunciato alla stampa la sua partecipazione alla prossima edizione della Coppa America in rappresentanza dello Yacht Club Punta Ala che sarà "Challenger of Record". Il Defender Royal New Zealand Yacht Squadron ha ricevuto la sfida da Bruno Calandriello, presidente dello Yacht Club Punta Ala, nel momento in cui New Zealand NZL 60 ha tagliato questo pomeriggio il traguardo della regata finale della Coppa America. I due yacht club hanno già definito il Protocollo per la prossima edizione della regata. La XXXI Coppa America sarà disputata in Nuova Zelanda nell'estate australe del 2002-2003. Al termine della giornata Patrizio Bertelli ha dichiarato: "In questa Coppa America abbiamo imparato che bisogna vincere le regate e bisogna capire i motivi per cui invece si è perso. Nei prossimi giorni inizieremo la programmazione per il futuro. Sappiamo che i tempi per prepararsi alla prossima Coppa America sono molto stretti, quindi dovremo iniziare a lavorare presto. La Coppa America appena conclusa è iniziata per noi poco più di due anni fa quando abbiamo riunito il team di progettazione. Durante questo periodo abbiamo lavorato in modo riservato, fino al momento in cui siamo partiti per la Nuova Zelanda dove sono iniziate le regate. Qui abbiamo svolto un percorso lunghissimo attraverso i Round Robin, le semifinali e le finali, in cui alle volte si perdeva di vista l'obiettivo finale di vincere la Coppa America. Sicuramente il formato della Louis Vuitton Cup sarà rivisto per la prossima edizione". Francesco de Angelis ha dichiarato: "E' molto difficile fare bilanci a così poco tempo dalla fine delle regate. Penso ci sarà tempo nei prossimi giorni per analizzare il nostro lavoro. Il bilancio in ogni caso è positivo. Siamo partiti da zero due anni fa e abbiamo sbaragliato molti avversari che hanno già partecipato a 4 o 5 Coppe America. Abbiamo acquisito un enorme patrimonio di esperienza che sarà fondamentale per il futuro. Desidero complimentarmi con Russell Coutts e Team New Zealand per il magnifico lavoro che hanno svolto sia sull'acqua sia a terra per la preparazione tecnica delle imbarcazioni. La loro è una vittoria meritata fino in fondo e siamo felici dell'opportunità che abbiamo avuto di regatare contro di loro; abbiamo ora una lunga lista di cose da fare nel prossimo futuro".